CVD steht beim ICVD-Antrieb für „Integrated Continuously Variable Drive“, der durch eine Grosswinkel-Technologie im Antriebsmotor Fahrgeschwindigkeiten bis zu 80 km/h ermöglicht. Damit ist dieser Antrieb von Sauer Bibus besonders für Arbeitsmaschinen, die im Schnellläuferbereich eingesetzt werden, eine wirtschaftlich und technisch interessante Alternative. Zwischenzeitlich ist der ICVD-Antrieb bei führenden Baumaschinenherstellern wie DIECI (Bild) in der Serienausstattung.
Der Erfolg des Spezialantriebs basiert auf seiner Grosswinkeltechnik. Zum Einsatz kommt hierbei ein Hydraulikmotor mit einem Verstellbereich bis zu 45°. Damit kann der gesamte Geschwindigkeitsbereich stufenlos durchfahren werden. Diese Technologie ermöglicht es, dass bei Arbeitsmaschinen, die besonders im höheren Geschwindigkeitsbereich eingesetzt werden, auf ein Schaltgetriebe verzichtet werden kann. Für das Bedienpersonal bedeutet dies einen deutlichen Komfort- und Sicherheitsgewinn, da sich der Fahrer voll auf das Führen seiner Maschine konzentrieren kann und keine Schaltvorgänge zu beachten hat. Das Antriebskonzept punktet durch seine Wirtschaftlichkeit, die auf einem verbesserten Wirkungsgrad im Fahrantrieb beruht, denn ausser dem Verschleiss des Antriebssystems wird auch der Kraftstoffverbrauch positiv beeinflusst.
Der ICVD wird bereits von grossen Bau- und Landmaschinenherstellern wie Kramer Allrad und Sennebogen als Antriebstechnologie eingesetzt. „Damit hat unser Antriebskonzept auch den Schritt in die Internationale Anwendung gefunden“, kommentiert Ralf Schrempp, Geschäftsführer der Sauer Bibus GmbH, den Erfolg seines Unternehmens mit dem ICVD. Eine immer breitere Anwendungsbasis findet die Technik der Neu-Ulmer Hydraulikspezialisten.
Unter der Bezeichnung „VS“, das für „Vario System“ steht, wird der ICVD- Antrieb von Sauer Bibus auch von dem italienischen Teleskopladerhersteller „DIECI“ in seinen Maschinen angeboten.